914/6

90,000
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  • Disponible
  • 01/1970
  • 104,740 KM

• Unidad muy especial

• Completamente restaurado

• Color L11E Canary Yellow

  • Cilindrada: 2,000 cm³
  • Potencia: 110 BHP (82 KW)
  • Transmisión: Manual
  • Color: Amarillo

Descripción del vehículo

Porsche 914/6 en venta.

Entregado originalmente en USA en enero de 1970. En 2006, el vehículo fue adquirido y matriculado por un coleccionista de Vitoria, España.

En ese período de tiempo, se realizaron algunos trabajos de restauración que también incluyeron algunas mejoras: restauración completa de la carrocería, se encontró un pequeño óxido que en la talonera derecha, justo debajo de la bandeja de la batería, un problema muy común en el 914/6. Las luces también fueron completamente restauradas y renovadas. Se revisaron tanto el motor como los carburadores, y se confirmó que el bloque de magnesio estaba en perfectas condiciones, y que tanto el cilindro como las camisas eran nuevos. El sistema de escape fue completamente renovado, los colectores y el silenciador se adquirieron nuevos en Patrick Motorsport y se instalaron.

La caja de cambios se abrió y revisó por completo, cambiando los sincros y reemplazando el varillaje por unos de segunda generación de 914 de Volkswagen, siendo mucho más rápido y fiable. También se instaló un diferencial autoblocante de Quaife.

En cuanto al chasis, se instaló un nuevo conjunto de suspensión Koni y nuevos silenblocks. Se añadieron nuevas barras estabilizadoras originales delanteras y traseras. Todo el sistema de frenos fue renovado. Las llantas Fuchs de 5.5×14 fueron reemplazadas por las opcionales 6×15.

Los asientos originales fueron reemplazados por unos con mejor soporte lateral. Los asientos originales se conservan y también serán entregados con el coche.

Estamos delante de una unidad muy peculiar ya que el último 914/6 producido mano a mano con Volkswagen lo convierte en uno de los 914 más raros disponibles, especialmente en este deseado L11E Canary Yellow.

Porsche 914/6 for sale.

Originally delivered in the USA on January 1970. In 2006 the car was acquired by a collector from Vitoria, Spain who registered it.

In that period of time, the car underwent some works that also included some upgrades, as follow: complete bodywork restoration due to a small rust patch that was found on the right side skirt just under the battery tray, a very common problem on the 914/6. The lights were also completely restored and renewed. Both the engine and the carburetors were revised, and the magnesium block was found to be in perfect condition with both the cylinder and the cylinder bores being new. The exhaust system was completely renovated, the stainless steel manifold and the exhaust silencer were bought new in Patrick Motorsport.

The gearbox was completely dissasembled, with the synchros being changed and the gearbox linkage replaced with a second generation 914 from Volkswagen, being much quicker and more reliable. A Quaife limited slip differencial was also installed. The gearbox kit was purchased from Autoatlanta and the Quaife LSD from Patrick Motorsport.

Chassis wise, an all new set of Koni suspension and new silenblocks were installed. New original sway bars were added front and rear. All the braking system was refurbished to new. The 5.5×14 Fuchs wheels were replaced by the optional 6×15 wheels.

Original seats were replaced to ones with better lateral support. Original seats will also be delivered with the car.

This is a very rare car to come by as the late 914/6 produced hand by hand with Volkswagen makes it one of the rarest 914 available, specially in this desirable L11E Canary Yellow.

Características exteriores

  • Llantas Fuch Originales
  • Targa

LLAMENOS: (+34) 93.318.81.20 SOLICITE INFORMACIÓN DE ESTE VEHÍCULO

Precios sujetos a confirmación. Por favor confirme nuestras Condiciones Generales de Venta para más información

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